灑水車制造廠家提醒你發動機皮壞了別亂修
編輯：admin 發布信息用時：2020-09-28 11:50:29 訪問量：
灑水車制造廠家提醒你發動機皮壞了別亂修。雖然現在很多車子的正時皮帶都采用鏈條傳動，但帶動發電機、空調壓縮機等部件運轉的依然是橡膠制皮帶。所以，可別小看這條小小的皮帶，如果開著灑水車發動機的皮帶出了問題，那也會帶來不少麻煩。但即便是這樣，發動機的皮帶也不能亂修。這是為什么呢？
灑水車制造廠家提醒你發動機皮壞了別亂修
一般與傳動皮帶密切相連的部件有：曲軸皮帶輪，水泵，發電機，壓縮機，助力泵，惰輪，張緊輪。如果皮帶斷裂，發動機就無法轉動，車子拋錨，一切需要皮帶帶動的上述部件全部失效。甚至更嚴重地，正在高速工作的氣門頂桿由于在瞬間失去傳動力，導致被燃燒室內的高壓氣體頂彎。換句話說，若是在冬天灑水車的發動機傳動皮帶斷了，你無論如何都得叫拖車來。
一旦發現發動機皮帶有老化甚至是斷裂跡象，一定記得，千萬不要隨便找家路邊店更換。由于現在灑水車發動機越來越精密，傳動皮帶不但帶動發動機周邊很多機電器，它還控制著發動機氣門開閉時間和角度。
因此，更換發動機皮帶要牽扯到發動機多個部件的聯動整合，尤其是更換正時皮帶，必須到專業的店家進行作業。這種精密更換作業一定不要去路邊的小店，當然，良心一些的店家也會明確告訴你他們沒有能力進行更換。畢竟換不好，整個發動機都無法正常運轉。
由于發動機的各種皮帶并不是日常保養項，因此很多人在車子不知不覺開到8-10萬公里的時候還沒有覺察到皮帶的異常。一般來說，發動機皮帶在出問題之前并不會有什么特別明顯的征兆，有些車型可能會發出皮帶的尖銳嘯聲，但有些車卻沒有。因此平時大家應嚴格按照說明書進行檢查，及時提前更換是關鍵。