灑水車廠家告訴你這幾種故障是“假的”
我：admin 披露事件：2021-02-18 11:41:00 訪問量：
灑水車廠家告訴你這幾種故障是“假的”。對于灑水車司機來說，只要提到“故障”就神經緊繃，因為灑水車維修起來并不簡單。但是有時候灑水車司機過于敏感，將一些常見的問題想象成“疑難雜癥”，甚至開去維修廠維修，結果白白花了冤枉錢。今天標哥就告訴大家一些“騙人的故障”。
灑水車廠家告訴你這幾種故障是“假的”
1、熄火后排氣管有異響
灑水車熄火以后，會從排氣管那聽到類似于敲擊金屬的“叭叭”聲。這是因為排氣管受熱后，金屬會膨脹，而熄火后，排氣管內 消聲瓦會產生熱漲冷縮的現象。因此，大家聽到的聲音其實就是排氣管金屬收縮所發出的聲音，而不是什么故障聲響。
2、安全帶拉不動
安全帶拉不動，越是著急越拉不動，很多灑水車司機以為是安全帶出現了問題。其實有時候安全帶可在車輛突然停止時，防止您撞擊擋風玻璃或儀表盤而停止拉伸。所以當猛拉安全帶拉不動時，應用力適中、勻速拉動。
3、排氣管往外漏水
我們經常看到很多灑水車排氣管有滴水的現象，這時不要擔心。排氣管滴水是件好事兒，當車內汽油完全燃燒后會產生二氧化碳和水，高溫情況下水變成水蒸氣，在排出的過程中通過三元催化、消音器、排氣管等這一段路程之后不斷的凝結成小水珠，累積的多了自然會隨著排氣管流出來了。
4、車窗升降速度不一樣
關閉和開啟車窗時升降速度不一致。此時應檢查玻璃升降軌道是否進入了沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，進而產生了這種“假故障”，建議及時清潔玻璃升降軌道。
5、急剎車有異響
急剎車時出現“嘎嘎”聲，這種現象主要是ABS泵在減壓工作過程中發出的聲音，同時還會伴有制動踏板彈腳的感覺，這樣可保證車輪既有制動力又不會抱死。
以上就是幾種常見的“假故障”，當灑水車司機，尤其是新手灑水車司機遇到這類情況時不必過于慌亂，冷靜排除原因再做打算。
灑水車熄火以后，會從排氣管那聽到類似于敲擊金屬的“叭叭”聲。這是因為排氣管受熱后，金屬會膨脹，而熄火后，排氣管內 消聲瓦會產生熱漲冷縮的現象。因此，大家聽到的聲音其實就是排氣管金屬收縮所發出的聲音，而不是什么故障聲響。
2、安全帶拉不動
安全帶拉不動，越是著急越拉不動，很多灑水車司機以為是安全帶出現了問題。其實有時候安全帶可在車輛突然停止時，防止您撞擊擋風玻璃或儀表盤而停止拉伸。所以當猛拉安全帶拉不動時，應用力適中、勻速拉動。
3、排氣管往外漏水
我們經常看到很多灑水車排氣管有滴水的現象，這時不要擔心。排氣管滴水是件好事兒，當車內汽油完全燃燒后會產生二氧化碳和水，高溫情況下水變成水蒸氣，在排出的過程中通過三元催化、消音器、排氣管等這一段路程之后不斷的凝結成小水珠，累積的多了自然會隨著排氣管流出來了。
4、車窗升降速度不一樣
關閉和開啟車窗時升降速度不一致。此時應檢查玻璃升降軌道是否進入了沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，進而產生了這種“假故障”，建議及時清潔玻璃升降軌道。
5、急剎車有異響
急剎車時出現“嘎嘎”聲，這種現象主要是ABS泵在減壓工作過程中發出的聲音，同時還會伴有制動踏板彈腳的感覺，這樣可保證車輪既有制動力又不會抱死。
以上就是幾種常見的“假故障”，當灑水車司機，尤其是新手灑水車司機遇到這類情況時不必過于慌亂，冷靜排除原因再做打算。
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