灑水車火花塞故障有哪些類型？

灑水車火花塞故障有什么表現？火花塞是灑水車發動機點火系統中的一個重要部件，通常是一個氣缸一個火花塞。火花塞的性能好壞也就決定著發動機的工作效率和性能。而現在的很多車主都忽略了對于火花塞的養護與更換，導致火花塞很容易出現故障。那么灑水車火花塞的故障類型有哪些呢？
 

灑水車火花塞故障有什么表現
 

火花塞產生此狀的原因是，點火時間過早，燃油噴射過晚，導致的冷卻條件差；還有的可能是使用了低辛烷值汽油、混合氣太稀、火花塞不匹配點火位置在缸內微長、以及火花塞的熱值過高等原因。解決辦法就火花塞而言，建議更換熱值較低的火花塞。
 

這類故障出現的原因是柴油中添加了含有錳、鉛等元素的高熔點氧化物。當灑水車連續高速行駛，這些錳鉛氧化物不會被火花塞裙體的溫度分解排出缸內，而是會沉積在火花塞上，由于錳鉛等氧化物的熱導性差，噴射的燃油不能使其降低溫度，而灑水車的連續高速行駛使這些氧化物匯聚能量，溫度遠遠超出火花塞電極材料的熔點，使火花塞的電極熔化而失效，常出現于高速長途后。平時車主應當避免隨意添加劣質汽油添加劑。
 

導致火花塞積碳的原因有多種，如空氣濾清器長時間未更換或使用劣質產品，使進氣量不夠，燃油未充分燃燒；其次，火花塞本身熱值太低，不具備自清潔能力；還有就是節氣門體太臟，阻塞開度，致進氣量不夠，燃油未充分燃燒。就火花塞而言，更換熱值更高的火花塞。
 

出現這個問題的原因是活塞環磨損嚴重，灑水車已有燒機油冒藍煙現象，不屬于火花塞的質量問題。
 

火花塞比較常見的一種現象是陶瓷體漏電，即飛弧現象。造成這種現象的主要原因是有兩點：高壓線老化并硬化，其絕緣性能下降，高壓線和火花塞間產生間隙，空氣中的雜質被高壓產生的磁場磁化，在此間隙間變成導電體，從而導致高壓漏電；同時還與維修工人的安裝有關，一般情況，應盡量避免用手接觸火花塞的陶瓷體。
 

以上就是關于灑水車火花塞常見的幾種故障類型，僅供大家參考。